توضیحات
در این پروژه تهویه مطبوع در یک پارکنیگ به همراه خودروهای روشن که در حال انتشار آلایندگی هستند شبیه سازی شده است. تهویه مطبوع یا HVAC به معنای ساماندهی دما، رطوبت و جریان هوا در داخل فضاهای ساختمانی است. این ساماندهی در پارکینگ ها نیز بسیار اهمیت دارد، زیرا پارکینگ ها به دلیل تجمع خودروها و انسان‌ها، می‌توانند منابع زیادی از آلاینده‌های هوا مانند اکسید کربن، مونوکسید کربن، گرد و غبار و سایر آلاینده‌های ناشی از احتراق سوخت فسیلی تولید کنند. با توجه به اینکه پارکینگ‌ها بیشتر در فضاهای بسته و بدون دسترسی به هوای تازه ساخته شده‌اند، تهویه مطبوع در این محیط‌ها بسیار حیاتی است. در صورتی که تهویه مطبوع در پارکینگ‌ها به درستی عمل نکند، آلاینده‌های هوا می‌توانند در فضاهای پارکینگ تجمع کنند و منجر به بروز بیماری‌ها و مشکلات تنفسی در کاربران پارکینگ شوند.
به علاوه، در دماهای بالا، پارکینگ‌ها می‌توانند به راحتی به یک فضای نامطبوع تبدیل شوند و گرما و رطوبت زیاد، مشکلاتی مانند خشکی چشم، سردرد، خستگی و دیگر مشکلات را برای کاربران پارکینگ ایجاد کنند. بنابراین، تهویه مطبوع در پارکینگ‌ها از اهمیت بسیاری برخوردار است و مدیران پارکینگ‌ها باید به شدت به این موضوع توجه کنند. بهترین راهکار برای کنترل آلاینده‌های هوا و حفظ کیفیت هوای داخل پارکینگ، نصب سیستم تهویه مطبوع با استفاده از فیلتراسیون هوا است که این روش باعث خنثی
متود:
هندسه ی این پروژه توسط نرم افزار space claim ترسیم شده است.شبکه بندی این هندسه توسط نرم افزار Ansys meshing انجام شده وتعداد المان های مورد استفاده شده برای این پروژه 1426374 عدد است.
مدل انتقال گونه ها در این پروژه برای شبیه سازی آلایندگی ها فعال شده است. آلاینده ها از خودروها با سرعت 1 متر بر ثانیه و دمای 350 درجه ی کلوین خارج می شوند و دارای کسر جرمی 0.5 کربن دی اکسید و 0.2 کربن مونواکسید و 0.2 بخار آب می باشد. هوا نیز از ورودی بالای پارکینگ با دمای 298 درجه ی کلوین و 2 متر بر ثانیه وارد پارکینگ می شود.
نتیجه:
پس از اتمام شبیه سازی می توانم کانتورهای سرعت و دما و فشار و کسر جرمی آلاینده ها را مشاهده بکنیم.همانطور که مشاهده میکنیم تهویه مطبوع این پارکینگ به درستی عمل می کند و آلاینده های خارج شده از خودرو ها به سرعت از خروجی تعبیه شده در کنار خودرو ها خارج می شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.